中國青年報客戶端訊（中青報·中青網(wǎng)記者 林潔）5月18日12：45，一架載著危重癥患者的醫(yī)療救援直升機平穩(wěn)降落至廣州醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院國家呼吸醫(yī)學(xué)中心大坦沙院區(qū)的停機坪，機上患者已經(jīng)使用體外生命支持系統(tǒng)ECMO（體外膜肺氧合）和IABP（主動脈內(nèi)球囊反搏），在廣東高州、廣州兩地醫(yī)護團隊及空中轉(zhuǎn)運團隊的默契配合與保障下，患者來到國家呼吸醫(yī)學(xué)中心進行進一步救治。

轉(zhuǎn)運患者的直升機降落在醫(yī)院停機坪。 廣醫(yī)一院供圖

【資料圖】

該名46歲男性患者，因重度肺炎合并慢性充血性心力衰竭，病情危重，在高州市人民醫(yī)院接受監(jiān)護治療，為維持患者所需的供氧、血流以及血壓穩(wěn)定，為其使用了ECMO（體外膜肺氧合）和IABP（主動脈內(nèi)球囊反搏）儀器支持治療。

為獲得進一步治療，家屬提出希望轉(zhuǎn)運至廣州醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院國家呼吸醫(yī)學(xué)中心。然而，兩家醫(yī)院相隔340多公里，道路通暢的情況下，也至少需要4個小時的車程。根據(jù)國外體外生命支持組織指南，如果預(yù)計地面路途中的轉(zhuǎn)運時間超過3小時，應(yīng)該考慮空中轉(zhuǎn)運。特別是患者在轉(zhuǎn)運途中必須持續(xù)使用ECMO、IABP、除顫監(jiān)護儀、呼吸機、氧氣瓶等專業(yè)醫(yī)療設(shè)備維持生命體征時。

患者病情危急、路途遙遠(yuǎn)、時間緊迫，經(jīng)兩院專家反復(fù)研討，并與家屬充分溝通，最終決定采用救援直升機進行轉(zhuǎn)運，為這場“生命時速”按下緊急啟動“按鈕”，相關(guān)醫(yī)護團隊及后勤保障部門迅速準(zhǔn)備，保障停機坪附近環(huán)境一切順暢。

醫(yī)護團隊將患者及時轉(zhuǎn)運至ICU。 廣醫(yī)一院供圖

中午12：45，醫(yī)療救援直升機平穩(wěn)降落，醫(yī)護團隊謹(jǐn)慎且熟練地將各種儀器管道梳理好后，將患者轉(zhuǎn)運至重癥醫(yī)學(xué)科ICU病房，使得患者在這場爭分奪秒的生命賽跑順利“接力”，為其贏得了寶貴的救治時間。

“作為國家疑難病癥診治提升工程建設(shè)單位，我們隨時做好接收危重癥患者的準(zhǔn)備，包括陸地、航空轉(zhuǎn)運等，為患者得到及時有效的救治提供了強有力的保障。”廣州醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院副院長黃偉青表示，這是該院國家呼吸醫(yī)學(xué)中心大坦沙院區(qū)啟用后，首次完成病例的空中轉(zhuǎn)運。此前，在該院沿江院區(qū)已經(jīng)多次完成病患的空中轉(zhuǎn)運，擁有一支訓(xùn)練有素、經(jīng)驗豐富的轉(zhuǎn)運隊伍。

“在此次轉(zhuǎn)運過程中，患者同時使用著ECMO和IABP，轉(zhuǎn)運技術(shù)難度大，所有的流程銜接必須非常緊湊，得益于高州、廣州兩地多單位、多部門的通力協(xié)作，目前來看患者生命體征平穩(wěn)?！眹液粑t(yī)學(xué)中心主任、廣州呼吸健康研究院院長何建行教授表示，接下來團隊將全力為其制定救治方案，希望能再次創(chuàng)造生命奇跡。

據(jù)悉，廣州醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院國家呼吸醫(yī)學(xué)中心大坦沙院區(qū)停機坪位于東北側(cè)廣場，停機坪直徑20.6米，最大起飛重量可達(dá)7噸，能夠滿足常規(guī)醫(yī)療救援直升機的起飛和降落需求。

來源：中國青年報客戶端

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