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中國(guó)載人潛水器突破一萬(wàn)米的叫什么名字(中國(guó)載人潛水器)_熱門(mén)

1、我國(guó)的載人潛水器主要是“蛟龍”號(hào)和“奮斗者”號(hào)。


(資料圖片僅供參考)

2、我國(guó)于?20?世紀(jì)?80?年代就開(kāi)展了載人潛水器的相關(guān)研究工作,并于?1986?年研制成功了首艘載人潛水器——“7103”救生艇。

3、該救生艇的研制成功,填補(bǔ)了我國(guó)深潛技術(shù)的空白,是一項(xiàng)重大的科研成果。

4、該潛水器長(zhǎng)?15?m,重?35?t,下潛深度?300?m,航速?4?節(jié)?,是當(dāng)時(shí)我國(guó)最先進(jìn)的救援型載人潛水器。

5、1996?年,根據(jù)海試與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),對(duì)該潛水器進(jìn)行了大修及升級(jí)改裝,為其配置了四自由度動(dòng)力定位系統(tǒng)和集中控制與顯示系統(tǒng)。

6、之后,針對(duì)軍方水雷打撈需求,中船重工?750?實(shí)驗(yàn)場(chǎng)先后裝備了我國(guó)自行研制的Ⅰ型載人潛水器、Ⅱ型載人潛水器,兩者均在水下打撈與作業(yè)中發(fā)揮了巨大作用。

7、在前期潛水器研制技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,為推動(dòng)中國(guó)深海運(yùn)載技術(shù)發(fā)展,加快建成海洋強(qiáng)國(guó)。

8、在國(guó)家“863?計(jì)劃”重大專(zhuān)項(xiàng)支持下,中船重工集團(tuán)公司七〇二所、中國(guó)科學(xué)院聲學(xué)研究所和中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所等約?100?家國(guó)內(nèi)科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)聯(lián)合攻關(guān),開(kāi)始了?7000?m?級(jí)載人潛水器的自行設(shè)計(jì)、自主集成研制工作,攻克了中國(guó)在深海技術(shù)領(lǐng)域的一系列技術(shù)難關(guān)。

9、2012?年?6?月,“蛟龍”號(hào)在馬里亞納海溝創(chuàng)造了?7062?m?的中國(guó)載人深潛紀(jì)錄,也打破了現(xiàn)代載人潛水器——日本“深海?6500”號(hào)保持了長(zhǎng)達(dá)?23?年的作業(yè)型深海載人潛水器的世界下潛紀(jì)錄。

10、2013?年起,“蛟龍”號(hào)正式進(jìn)入試驗(yàn)性應(yīng)用階段,取得了舉世矚目的成果:先后在中國(guó)南海、東太平洋多金屬結(jié)核勘探區(qū)、西太平洋海山結(jié)殼勘探區(qū)、西南印度洋脊多金屬硫化物勘探區(qū)、西北印度洋脊多金屬硫化物調(diào)查區(qū)、西太平洋雅浦海溝區(qū)、西太平洋馬里亞納海溝區(qū)七大海區(qū)進(jìn)行科考作業(yè)任務(wù);在海試任務(wù)過(guò)程中,其優(yōu)異的技術(shù)指標(biāo)和性能得到了良好的驗(yàn)證。

11、截至?2018?年?11?月,“蛟龍”號(hào)已成功下潛?158?次:主要在各種復(fù)雜海底執(zhí)行海洋地質(zhì)、海洋地球物理、海洋地球化學(xué)和海洋生物等科學(xué)考察,并獲得了海量高精度定位調(diào)查數(shù)據(jù)和高質(zhì)量的珍貴地質(zhì)與生物樣品,極大地推動(dòng)了我國(guó)深海相關(guān)領(lǐng)域的科學(xué)研究。

12、其中,“蛟龍”號(hào)成熟的布放回收作業(yè)模式、成套的安全保障制度體系及一大批專(zhuān)業(yè)的潛航員與技術(shù)、后勤保障隊(duì)伍,推動(dòng)著中國(guó)載人深潛事業(yè)的快速發(fā)展。

13、2020?年?11月10日,“奮斗者”號(hào)成功下潛?10909?m,創(chuàng)造了我國(guó)載人深潛的新紀(jì)錄,這標(biāo)志著我國(guó)在大深度載人深潛領(lǐng)域達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。

14、“奮斗者”號(hào)配備有高清攝像機(jī)及水下電動(dòng)觀(guān)測(cè)云臺(tái)、高分辨率測(cè)深側(cè)掃聲吶、組合導(dǎo)航系統(tǒng)、高速水聲通信系統(tǒng)和作業(yè)機(jī)械手,采用了安全穩(wěn)定、動(dòng)力強(qiáng)勁的能源系統(tǒng),擁有先進(jìn)的控制系統(tǒng)和定位系統(tǒng),以及耐壓的載人球艙和固體浮力材料。

15、“奮斗者”號(hào)核心部件技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到了?96.5%,具備了全海深進(jìn)入、科考和作業(yè)的能力,2020?年?11?月?19?日起其正式轉(zhuǎn)入試驗(yàn)性應(yīng)用階段。

16、“奮斗者”號(hào)全海深載人潛水器已于?2021?年?3?月正式交付中國(guó)科學(xué)院深??茖W(xué)與工程研究所。

17、以上內(nèi)容參考:百度百科-載人潛水器。

本文到此分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。

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